
证券时报记者 臧晓松 9月4日—6日,2025集成电路(无锡)翻新发展大会在无锡拉开帷幕。华润微(688396)董事长何小龙在大会时障碍受证券时报记者采访,冷静先容了公司的最新计谋布局。 比年来,我国功率芯片企业与车企等下流企业合营,显贵推动了功率芯片国产化率的普及。“中国新动力汽车市集的快速发展为功率半导体行业带来了纷乱的增长机遇。”何小龙示意,跟着电动汽车浸透率的普及,对高效、高可靠性功率器件的需求显贵增多,尤其是在电驱系统、车载充电(OBC)、DC-DC弯曲、电板顾问系统(BMS)等中枢

证券时报记者 臧晓松
9月4日—6日,2025集成电路(无锡)翻新发展大会在无锡拉开帷幕。华润微(688396)董事长何小龙在大会时障碍受证券时报记者采访,冷静先容了公司的最新计谋布局。
比年来,我国功率芯片企业与车企等下流企业合营,显贵推动了功率芯片国产化率的普及。“中国新动力汽车市集的快速发展为功率半导体行业带来了纷乱的增长机遇。”何小龙示意,跟着电动汽车浸透率的普及,对高效、高可靠性功率器件的需求显贵增多,尤其是在电驱系统、车载充电(OBC)、DC-DC弯曲、电板顾问系统(BMS)等中枢模块中,SiC、GaN等级三代半导体器件的期骗正在加快落地。
比年来,华润微积极布局新动力赛说念,2025年上半年,公司汽车电子及新动力领域业务营收达12.48亿元,同比增长37%,车规级家具累计通过认证102颗,入选工信部《汽车芯片推选目次》74颗,数目居行业第一,近百款车规级功率芯片结束量产,并安祥供货给比亚迪等头部新动力车企。公司通过激动车规级功率半导体全产业链产销研基地成就,与祯祥、比亚迪合营共建汇聚实际室等神气,深度镶嵌新动力汽车供应链,推动功率半导体国产化程度。
何小龙示意,以前,公司将围绕“能效治理决议”抓续普及模块化、系统化才略,管事高端汽车电子与新动力市集,助力结束从“单器件供应商”向“系统级治理决议商”的转型,与产业链伙伴共同打造自主可控的功率半导体产业高地,助力中国新动力汽车产业众人向上地位的巩固普及。
在功率器件方面,华润微制定了了了的计谋布局。
“最初,时刻翻新是咱们不变的‘根’。”何小龙说,华润微永久聚焦功率半导体的前沿目的,“以前,咱们还将抓续加码前沿时刻攻关,比如氧化镓等新材料研发,为更长久的竞争力打基础”。
何小龙同期示意,家具落地要“扎进场景里”。“咱们不作念‘空中楼阁’式的时刻,而是围绕新动力汽车、光伏储能、工业自动化等刚需场景,要点普及智能功率模块、功率集成模块、先进功率模块等家具的附加值。”他说。
“IDM时势是咱们的‘护城河’。”何小龙示意,手脚国内少数具备全产业链才略的功率半导体企业,华润微买通了“策画—制造—封测”全链条:从晶圆制造到先进封测,从特质工艺拓荒到规模化分娩,齐能快速反应客户需求,可为智能家居、AI管事器电源等场景提供更活泼的定制化管事。
在何小龙看来,唯有生态协同才气“走得更远”。功率半导体的发展离不开产业链高下流的协力。华润微与诸多国内有名高校共建汇聚实际室,攻关材料滋长、器件策画等关节时刻;与宁德时间、比亚迪等车企深度合营,汇聚拓荒车规级芯片。“通过这些合营,咱们不仅要作念好我方的事体育游戏app平台,更要带动扫数产业扫数升级”。